Volkswagen Touran se retrage: final de eră pentru ‘duba de tătici’

Adio, Touran! După 24 de ani de cărat copii și bagaje, Volkswagen trage pe dreapta monovolumul care a fost stâlpul practic al familiei. Pus la pământ de birocrație și de apetit chinez pentru profit, această mașină îndrăgită părăsește scena, lăsând un gol în inimile părinților.

Cine sunt vinovații? Birocrația excesivă care îi face pe inginerii germani să-și smulgă părul și SUV-urile ‘cool’ care au acaparat piața. Ultimul Touran a părăsit uzina Wolfsburg pe 29 aprilie 2026, semn că spațiul nu mai e prioritar pentru marca germană.

Volkswagen s-a răzgândit asupra nevoii de pragmatism, alegând să-și alinieze strategia pe marje de profit luxoase și restructurare masivă. Un SUV ‘înghesuit’ este noul normă, iar mașinile spațioase sunt direcționate fie către comerciale, fie către modele electrice costisitoare.

Lansat în 2002, Touran a fost simbolul modestiei rezistente. Generația sa 2004 a reprezentat apogeul succesului, cu 95.000 de unități vândute. Dar cu fiecare SUV ieșit din showroom, Touran și-a văzut popularitatea scăzând.

Volkswagen nu are un înlocuitor direct pregătit. Pierderea lui Touran vine în tandem cu o restructurare agresivă, în încercarea de a scăpa de tot ce nu aduce profit generos. Un trimestru ‘de coșmar’ pentru VW Group, cu mărcile de volum ca Volkswagen, Skoda și SEAT salvând onoarea, în timp ce restul simt presiunea concurenței chineze.

Drum bun, Touran! Te vom mai vedea pe piața de second-hand, poate încă 24 de ani de acum înainte.