Industria auto românească în fața unui test crucial! În martie 2026, producția auto din România a arătat semne de scădere. Te aștepți la un simplu bilanț? Află adevărul: ceva mare se pregătește!
La Mioveni și Craiova, uzinele Dacia și Ford Otosan se luptă într-un duel strâns. Cele două uzine au produs împreună peste 48.000 de mașini, menținând un echilibru delicat.
Ce semnifică această cifră? O scădere de 4,5% față de martie 2025, când au produs 50.463 de unități. Dar această mică scădere ascunde un mare plan!
Un total de 48.175 de autoturisme au ieșit din fabrici, iar în primul trimestru al anului, producția a însumat 128.419 unități – o contractare de 5,4% comparativ cu 2025. Detaliile dezvăluie tensiunea: doar câteva sute de unități diferențiază Dacia de Ford Otosan.
- Dacia: 64.679 unități
- Ford Otosan: 63.740 unități
- Total Q1: 128.419 unități
Cu 7.000 de mașini mai puțin față de anul precedent, cauzele posibile sunt ajustările logistice și pregătirile pentru modelele electrificate. Vor recupera aceste uzine terenul pierdut?
Se pregătesc lansări de noi modele și piețele externe sunt în curs de stabilizare. În al doilea trimestru, răspunsul la această provocare ar putea da tonul pentru întreaga industrie auto românească. Urmărește evoluția și vezi cum Dacia și Ford Otosan plănuiesc să transforme scăderea într-o renaștere electrică!