Carburantul se scumpește în India: efecte în lanț și promisiuni ecologice

Șoc pe piața auto din India: după patru ani de stabilitate, prețurile carburanților au fost majorate. Creșterea de aproximativ 3% pe litru poate părea nesemnificativă, dar pentru Manoj Kumar, un șofer de taxi din New Delhi, fiecare rupie contează. ‘Pentru oamenii obișnuiți ca noi, chiar și o rupie are o valoare deosebită’, spune el, subliniind dificultățile zilnice ale celor care muncesc din greu doar pentru a supraviețui.

În spatele acestei decizii stau eforturile guvernului indian de a reduce dependența de petrol prin creșterea procentului de etanol în combustibil. Deja, benzinăriile din întreaga țară vând benzină amestecată cu 20% etanol, iar planurile sunt ambițioase: premierul Modi dorește ca țara să adopte benzina cu 85% sau chiar 100% etanol.

Însă există și îngrijorări. Specialiști ca Charith Konda de la Institutul pentru Economie Energetică atrag atenția asupra faptului că majoritatea vehiculelor nu sunt echipate pentru a funcționa cu aceste biocombustibili. ‘Doar mașinile fabricate după 2021 sunt conforme’, explică Konda. Pe lângă potențialele probleme mecanice, etanolul poate crește consumul de combustibil.

Pe de altă parte, există și riscuri pentru resursele naturale. Shyamasis Das, cercetător la Centrul pentru Progres Social și Economic, avertizează că producția de etanol din trestie de zahăr și porumb este foarte solicitantă în privința consumului de apă, riscând să genereze deficite pe termen lung.

Acest context a determinat guvernul să suspende toate exporturile de zahăr până la sfârșitul lunii septembrie pentru a asigura suficiente materii prime. În timp ce India explorează calea spre energie regenerabilă, cetățenii de rând resimt deja povara noilor costuri, întrebându-se ce alte sacrificii vor fi necesare în numele progresului ecologic.