Într-o mișcare care va schimba fața pieței auto, Dacia pregătește nu doar o nouă generație Sandero, ci și un crossover inovator, Sandrider, inspirat din raliul Dakar. Ce înseamnă asta pentru șoferii români? O revoluție pe segmentul B, unde electrificarea devine norma!
Sandero electric promite o autonomie de peste 400 km, un vis devenit realitate pentru cei care doresc să facă tranziția către o mobilitate mai verde. Însă, miza nu se oprește aici. Crossover-ul Sandrider, un model subcompact care se va poziționa perfect între Sandero Stepway și Duster, va fi prima alegere pentru aventurierii urbani.
Dacia își reconfigurează strategia, urmând modelul de succes al Grupului Volkswagen. Sandrider, care se află în dezvoltare sub codul intern DB4B1, va debuta comercial în 2028, dar prezentarea oficială ar putea avea loc chiar la finalul anului 2027.
Acest crossover nu este doar un simplu model de imagine; este rezultatul participării Dacia la Campionatul Mondial de Rally-Raid. Conceptul Sandrider, care a prins viață din studiul Manifesto din 2022, va deveni un automobil de stradă, demonstrând ambiția Dacia de a inova și de a răspunde cerințelor clienților.
În ciuda speculațiilor că Sandrider ar putea înlocui denumirea Stepway, Dacia a decis să păstreze capitalul de imagine al lui Sandero Stepway, lansând Sandrider ca un model independent. Cu un preț estimat de pornire de 20.000 de euro pentru versiunea electrică, și variantele mild-hybrid care vor fi și mai accesibile, Dacia vizează să devină lider pe segmentul crossover-urilor accesibile.
Uzina din Tanger, Maroc, va juca un rol crucial în producția acestor noi modele, datorită costurilor competitive și a platformei comune cu Sandero. Dacia își propune să nu doar să vândă mașini, ci să creeze o nouă experiență de mobilitate pentru toți!