Podul vechi de la Nehoiu: povestea blocajului birocratic

Cât mai rezistă podul de aproape un secol de la Nehoiu? Dacă îți imaginezi că lucrările au început după prăbușirea trotuarului din 2025, ei bine, lucrurile sunt departe de adevăr. Autoritățile încă jonglează cu hârtiile.

Acest pod venerabil, construit în 1932, stă la mila timpului și a birocrației. Eroii acestei drame? Autoritățile locale și Ministerul Transporturilor. Personajele negative? Birocrația și neglijența cronică.

De peste un an, șoferii traversează această structură ruginită cu viteza melcului și cu speranța că mâine va fi mai bine. Toată lumea așteaptă acele autorizații magice care să dea startul lucrărilor de demolare și reconstrucție. S-au emis documentațiile tehnice esențiale: DTAC, DTAD și Proiectul Tehnic. Totul este în mâinile Ministerului Transporturilor, unde timpul parcă stă pe loc.

„În două săptămâni,” se promite, „vom emite autorizațiile necesare.” Sună familiar? După multe promisiuni, directorul regional al DRDP Buzău, ing. Sorin Robu, pregătește ultimul pas către „Ordinul de Începere a Execuției”, menit să dezmorțească lucrurile pentru 9 luni de lucrări intense.

Primăria Nehoiu, între timp, a bătut palma pentru folosirea unui drum comunal ca soluție provizorie pentru traficul rutier. Însă, șoferii încă visează la drumul liber spre Brașov, fără teama că podul ar putea ceda oricând.

Șoferii întreabă: Când? Nimeni nu știe exact, dar toți își doresc ca poveștile birocratice să devină amintiri și nu o realitate perpetuă.