S-a tras frâna definitivă pentru unul dintre cele mai vechi depouri din România! Pe 10 aprilie 2026, Depoul CFR Adjud și-a închis porțile după 142 de ani de istorie vibrând de sunetul locomotivelor.
Acest loc, infiintat in 1884, a servit nu doar ca un punct strategic pe harta feroviară a României, ci și ca inima pulsantă a comunității feroviare. Dar ce înseamnă această închidere pentru miile de angajați care au dedicat decenii din viața lor între acele șine de oțel?
Cu o istorie bogată, Depoul CFR Adjud a supravegheat un arsenal impresionant: 213 locomotive, dintre care 85 electrice, 51 diesel-electrice și 47 cu aburi. Aceste mașini nu erau doar vehicule; erau simboluri ale progresului, cu povești de spus.
Acum, provocarea este preluată de Carpatica Feroviar, un nou jucător ce promite să continue tradiția întreținerii feroviare. Cu resurse limitate și multe necunoscute, va reuși această companie să câștige încrederea fostului personal de la CFR IRLU, dornic să ducă mai departe moștenirea acumulată în zeci de ani?
Pasiunile se ridică și vocile foștilor angajați din IRLU își fac auzite dorințele: să mențină vie flacăra acestei profesii esențiale. În ciuda închiderii istorice, o nouă eră feroviară își croiește drum printre provocări logistice și visuri de viitor.