Primăria Buzău, prinsă în haos financiar: De ce costă o bicicletă cât un SUV?

Ce se întâmplă când fiecare leu investit în închirierea de biciclete costă peste 10 ori mai mult pentru întreținere? Îți spunem povestea din spatele raportului Curții de Conturi, care pune reflectoarele pe Primăria Buzău și cheltuielile sale controversate.

În 2024, auditul Curții de Conturi a descoperit cheltuieli salariale nejustificate și decizii financiare discutabile. Dar adevărata bombă: sistemul de închiriere a bicicletelor ‘Velocity Buzău’ a devenit un elefant alb pentru administrația locală, unde pentru fiecare leu încasat, se cheltuie 10,93 lei pentru reparații și întreținere. Și asta în timp ce utilizarea bicicletelor este suspendată iarna!

Cine sunt adevărații eroi și cine pierde? Contribuabilii plătesc nota de plată, iar eficiența serviciului este criticată pentru că fondurile publice nu și-au atins scopul de a dezvolta un sistem de mobilitate urbană eficient. În paralel, administrația locală este acuzată de nereguli financiare, incluzând majorări salariale nejustificate de 177.906 lei, erori contabile și penalități de peste 700.000 de lei din cauza întârzierilor în contracte.

Primarul Constantin Toma spune că serviciile publice nu sunt despre profit, ci despre beneficiile pe termen lung asupra sănătății și mediului. ‘Dacă s-a întâmplat vreo greșeală, se recuperează sumele’, promite el. Dar cu un sistem de biciclete care nu pedalează spre sustenabilitate financiară, rămâne de văzut cum va fi rescrisă această poveste.

Impactul acestor decizii nu afectează doar bugetul local, ci și încrederea cetățenilor în capacitatea administrației de a gestiona resursele. Mai merită investiția în ‘Velocity Buzău’ sau s-a transformat într-o povară pentru buget?