Dezvăluire: Centrul Intermodal Buzău, Epopeea Ineficienței și a Îndatorării Locale

Ai simțit vreodată că asistăm la un spectacol tragic când vine vorba de investiții publice? Povestea Centrului Intermodal din Buzău este o astfel de scenetă, unde cifrele bombastice din discursurile oficiale se transformă în realitate în stive de datorii. Începem cu esențialul: Primăria Buzău și-a tras propriul glonț în picior cu un proiect nefuncțional și costisitor, o adevărată ‘groapă’ de bani publici.

Războiul cifrelor: Contractul inițial prevedea o investiție de 12,7 milioane de lei, din care contribuția municipalității ar fi trebuit să fie infimă, doar 254.811 lei. Însă, în urma unor nenumărate complicații birocratice și întârzieri, Primăria a ajuns să achite peste 10 milioane de lei, bani proveniți inclusiv din împrumuturi bancare.

De ce s-a ajuns aici? Din cauza unei strategii deficitare și a planificărilor ratate. Banii europeni nerambursabili s-au dus pe apa sâmbetei din cauza depășirii termenelor. O treime din investiție a fost decontată, restul fiind pierdut pe drum.

Un proiect de la zero

În 2020, s-a semnat contractul de finanțare pentru realizarea unui centru de transport, integrat cu un sistem park-and-ride. În ciuda termenelor de prelungire succesive, proiectul a fost finalizat cu întârziere în august 2024, iar costul total a crescut spectaculos la 15,42 milioane lei. Cam 7,74 milioane au fost acoperite prin credite, însemnând un lanț de datorii ce trage acum orașul în jos.

Raportul Curții de Conturi dezvăluie că „prelungirea termenului de execuție a condus la afectarea surselor de finanțare ale bugetului local, generând cheltuieli suplimentare prin dobânzi aferente.” Cu alte cuvinte, departe de a rezolva ceva, proiectul a pus o presiune suplimentară pe finanțele orașului.

De la planuri mărețe la realitate cruntă

Încercarea Primăriei de a defila cu realizarea în cadrul unei inaugurări pompoase, chiar înaintea alegerilor, a fost doar o aparență. Lucrarea nu fusese finalizată, iar recepția s-a făcut abia în august 2024. Până și Curtea de Conturi a arătat cu degetul spre Primăria Buzău, subliniind necesitatea unei planificări mai riguroase pentru viitoarele proiecte.

Pe când orașul trebuia să beneficieze de un flux îmbunătățit al transportului, visul integrării celor două autogări rămâne un ideal îndepărtat. Promisiunile pompieristice despre beneficiile pentru locuitorii orașului și călătorii din rural nu s-au materializat, iar Buzăul încă așteaptă să vadă impactul pozitiv promis.