Autostrada care înghite munți: cum explodează costurile pe A7

Cat balast și pământ a înghițit A7 Ploiești – Buzău? Muntele de resurse alocate acestui tronson de infrastructură e la fel de amețitor ca și scumpirea vertiginoasă a prețurilor la transport și materiale. Constructorii sunt în dilemă: să continue la costuri crescute sau să ceară ajutor pentru a nu lăsa șantierul în paragină?

Miza: 4 milioane de tone de balast și 5 milioane de metri cubi de pământ – doar în 64 km. Scumpirile la transport și materiale sunt ca o criză de nervi pe șantier, spun antreprenorii. Cu prețurile la petrol care dansează pe un ring de creștere continuă, proiectele majore de infrastructură riscă să-și piardă ritmul.

Apel la acțiune: Constructorii propun o schemă de sprijin similară celei din agricultură: subvenționarea motorinei ar putea fi salvarea. Imaginează-ți un mecanism care îți întinde o mână, economisind până la 2,7 lei pe litru. Ce ironie! Sectorul agricol beneficiază deja, dar infrastructura, o arteră vitală economică, e lăsată să sângereze financiar.

A7 Ploiești – Buzău nu e doar o autostradă; e un simbol al speranțelor și al frustrărilor. Presiunea e pe creștere, dar și pe găsirea de soluții ingenioase pentru menținerea proiectului pe linia de plutire. Eroii sunt cei care inovează, cei care transformă obstacolele birocratice și financiare într-un drum către viitorul României. Cei care nu vor să vadă cum kilometrii se transformă în kilometri de stagnare.