România are câteva drumuri notoriu de periculoase, cunoscute drept ‘șoselele morții’. Acestea au o singură bandă pe sens, ceea ce duce la depășiri riscante și manevre periculoase. Inspectoratul General al Poliției Române identifică drumurile naționale DN 1, DN 2, DN 6, DN 7 și DN 15 drept cele mai riscante.
Trasee Periculoase
- DN1: Leagă București de Oradea, trecând prin Brașov, Sibiu și Cluj-Napoca.
- DN2: Conectează București de Siret, traversând Buzău și Suceava.
- DN6: Se întinde de la București la Timișoara, prin Alexandria și Craiova.
- DN7: Leagă București de Nădlac, trecând prin Pitești și Arad.
- DN15: Conectează Turda de Bacău prin Piatra Neamț.
Aceste drumuri sunt esențiale pentru legătura între marile regiuni ale țării și pentru tranzitul pe distanțe lungi. Ele traversează numeroase localități, cu multe intersecții și treceri de pietoni, amplificând riscurile de accidente.
Provocări Geografice și Alternative
Multe dintre aceste drumuri trec prin zone montane, pline de serpentine și curbe strânse, unde o mică eroare poate fi fatală. Din păcate, rețeaua de autostrăzi este limitată, iar rețeaua feroviară nu poate prelua un volum semnificativ de trafic.
Există alternative? Partial. De exemplu, DN2 poate fi înlocuit pe anumite porțiuni de autostrada A7, cunoscută ca Autostrada Moldovei, deși aceasta acoperă doar traseul Ploiești-Adjud. DN6 poate fi evitat până la Craiova folosind autostrada A1 și drumul expres DEx12, dar de acolo până la Lugoj, șoferii sunt obligați să revină pe DN6. DN7 este aproape complet substituit de autostrada A1, mai ales odată cu finalizarea tronsonului Pitești–Sibiu.
Pentru DN15, nu există încă alternative directe. Autostrada A8, planificată să lege Târgu Mureș de Iași, se află abia la început de drum.