Consiliul Județean Buzău: Investiții și Provocări pentru 2025

Într-o perioadă marcată de transformări și proiecte ambițioase, Consiliul Județean Buzău se află în fața unei mari provocări: realizarea unei șosele ocolitoare care să preia traficul de pe Drumul Național 10. Această inițiativă s-a concretizat prin contractarea unui studiu de fezabilitate, dar procesul s-a împotmolit momentan. Totuși, inițiativa este un exemplu de cum autoritățile locale și județene pot colabora în favoarea comunității.

Un alt punct de interes îl reprezintă planurile financiare. Proiectele de hotărâre adoptate de Consiliul Județean Buzău și Consiliul Local Vernești au fost orientate spre identificarea surselor de finanțare, prin Programul Operațional de Transport și Planul Național de Redresare și Reziliență. În 2025, Consiliul Județean a derulat proiecte aproape la fiecare două săptămâni, cu accent pe segmentul de sănătate.

Spitalul Județean de Urgențe a fost în centrul acestor eforturi, beneficiind de investiții pentru reabilitări structurale și eficientizări energetice. De asemenea, au fost alocate fonduri pentru reducerea riscului de infecții nosocomiale și modernizarea tehnicii medicale. Spitalul de la Pârscov, acum o secție externă a Spitalului Județean, și Unitatea medicală de la Smeeni au fost modernizate și recalibrate.

Pe lângă sănătate, educația a primit o atenție specială. Consiliul Județean a direcționat investiții către învățământul special, vizând Liceul Special pentru copii cu deficiențe auditive și Centrul Școlar pentru Educație Incluzivă din Râmnicu Sărat. Au fost dezvoltate și facilități sportive și recreative unice pentru persoanele cu dizabilități.

În ceea ce privește infrastructura rutieră, fondurile europene au fost esențiale. Reabilitarea drumului spre comuna Bisoca și modernizarea DJ 203K sunt proiecte de anvergură aflate în diverse stadii. Aceste investiții sunt parte a unui plan mai larg de conectare turistică între Valea Buzăului și Valea Slănicului.

Totuși, marea provocare o constituie modernizarea drumului către Vulcanii Noroioși. Acest proiect de 14 kilometri, deși relativ scurt, necesită lucrări complexe. Autoritățile județene trebuie să găsească soluții pentru finanțarea cheltuielilor neeligibile, estimate la peste 30 de milioane de euro.