Cum a dat Franta drumul fantomelor pe sosele

Intr-un scenariu mai apropiat de o poveste SF decat de realitate, peste un milion de vehicule cu inmatriculari ilicite strabat drumurile Frantei. Pare de necrezut? Ei bine, e mai mult decat atat. In urma unei anchete recente, Curtea de Conturi franceza a scos la lumina un defect major in sistemul lor digitalizat de inmatriculare a vehiculelor.

Totul a inceput in 2017, cand Franta a incercat sa streamlineze birocratia printr-un sistem online pentru inmatriculari. Intentiile erau nobile, dar s-a dovedit a fi un bumerang. Ce a iesit din acest sistem? Oportunitati perfecte pentru cei care stiu cum sa se joace cu pixelii: retele de crima organizata care au pus pe picioare firme fantoma au profitat de bresele sistemului pentru a inmatricula vehicule in mod fraudulos. In schimbul acestor ‘servicii’, statul francez a ratat 550 de milioane de euro.

Joc de umbre: Cand masinile devin invizibile pentru lege

Asadar, nu e vorba doar de bani. Eroarea acopera si terenul sigurantei publice. Cu aceste inmatriculari facute ‘pe ochi frumosi’, masinile devin imune la amenzi si scapate de punctele de penalizare. Poti fenta radarele cu o simpla rotire de volan, dar statul ramane orbit de schemele ocultate de inmatriculare.

• Firme fantoma: Aproape 300 de companii au fost infiintate pentru a manipula sistemul.
• Brese critice: Sistemele informatice sunt uneltele favoritilor celor care nu au niciun interes sa joace corect.

Miza: Mai mult decat bani, e vorba de increderea publica

550 de milioane? O nimica toata comparativ cu o problema mult mai adanca: increderea. Aproximativ 1,7% din masinile Frantei au disparut in neantul juridic, protejand infractori si facilitand comertul ilegal cu vehicule. Da, suntem aici martorii unei lectii pe care si Romania ar trebui sa o invete, caci digitalizarea vine cu riscuri serioase daca nu este construita pe fundamente de control riguros si verificare constanta. Intrebarea nu este daca va fi un caz similar aici, ci cand.