Centrul de Transport Buzău: Promisiuni Mari, Eșecuri Costisitoare

Ce se întâmplă când un proiect european devine o povară bancară locală? Exact asta s-a întâmplat cu Centrul Intermodal de Transport Buzău, un proiect ambițios care, în loc să fie un model de succes, a sfârșit ca un coșmar financiar pentru buzoieni.

În tumultul campaniei electorale, oficialii locali au inaugurat centrul cu fast, deși realitatea era mult mai sumbră. Raportul Curții de Conturi Buzău demască un scenariu de bâlbe administrative: un proiect început în 2020 cu fonduri europene, dar terminat abia în 2024, cu un cost final de peste 15 milioane de lei, finanțat în mare parte din credite bancare.

Planificat ca soluție de transport, centrul trebuia să integreze parcările cu transportul public. În schimb, el a devenit simbolul ineficienței. Din suma totală de 12,7 milioane de lei, doar o treime a fost decontată din fondurile europene. Primăria Buzău a ratat restul banilor din cauza întârzierilor.

Ce a mers prost? Dublu termen ratat, modificări nesfârșite și birocrația care s-a opus. Desigur, responsabilitatea zace la Primăria Buzău, care acum încasează factura cu dobânzi la credite. Trist, dar adevărat!

Oamenii din Buzău au fost martorii unui joc politic, în care promisiunile nu și-au găsit niciodată locul în realitate. Ar fi trebuit ca autobuzele și microbuzele să elibereze orașul, dar centrele de autogări nu au fost niciodată incluse în noua structură, din motive mai degrabă „tehnice și comerciale”.

Suntem, de fapt, la un pas de o lecție valoroasă: proiectele mari nu au nevoie doar de bani, ci și de planificare realistă. Până atunci, Buzăul rămâne cu un centru frumos inaugurat, dar aproape inutil, cel puțin pentru moment.