Carburantii: Cum se împarte prețul la pompă între stat și distribuitori

În România, prețul combustibililor este sub presiunea constantă a taxelor și accizelor. În ultimul an, guvernul a crescut TVA-ul la 21% și a majorat accizele, ceea ce a urcat prețurile la pompă peste niveluri record. La Buzău, de exemplu, un litru de motorină poate să coste până la 8,10 lei.

Expertul Dumitru Chisalita, președintele Asociației Energia Inteligentă, dezvăluie cum, în 2025, 55% din prețul total al litrului de combustibil ajunge în conturile statului, sub formă de taxe și accize. Restul de 45% revine distribuitorilor. Această povară fiscală menține prețul carburantului din România aproape de media europeană, în ciuda rezervelor interne de țiței.

Între 2020 și 2026, dependența prețurilor de la pompă față de prețul țițeiului s-a diminuat, majorările fiscale având un rol preponderent. În plus, România se confruntă cu creșteri ale accizelor și altor taxe conexe cu până la 77%. Efectele acestor măsuri au compensat scăderea prețului țițeiului, care s-a redus cu 52% începând cu finalul lui 2022.

Comparativ, taxarea carburanților în UE variază între 45% și 65%, în timp ce în SUA se menține între 15% și 16%. Acest decalaj se reflectă direct asupra costurilor de transport. Chisalita evidențiază că pentru aceiași 100.000 de kilometri parcurși într-un an, taxele colectate sunt mult mai mari în Europa decât în SUA.

Taxele ridicate pe combustibili nu doar afectează consumatorul final, ci și competitivitatea produselor europene pe piețele globale. Un bun produs în Germania și vândut în Italia sau Polonia suportă aproximativ 300 de euro taxe pe combustibil, ceea ce îi limitează competitivitatea față de un produs american care ar plăti mult mai puțin pentru același transport.

Chisalita avertizează asupra efectelor ‘toxice’ ale accizelor, care multiplică prețurile prin aplicarea repetată pe bunurile transportate. Spre deosebire de TVA, care taxează consumul doar o singură dată, acciza pe motorină se aplică la fiecare mișcare a bunurilor, având un impact amplu asupra prețurilor de consum și asupra economiei în ansamblu.