Autostrada A7: Când Graba Strică Treaba? Probleme Majore Chiar După Deschidere!

Au trecut doar câteva luni de când Autostrada A7 a fost inaugurată cu fast, iar acum șocul: drumurile sunt deja în reparații! Da, ai citit bine. Balize lipsă, tasări și defecte structurale peste tot. Cine și-a făcut treaba de mântuială? Iată ce ne spun oficialii.

Miza Umană: Cum te-ar afecta dacă zilnic ar trebui să ocolești gropi, sau să aștepți în trafic din cauza lucrărilor? Autostrada A7, mândria infrastructurii rutiere recente, suferă de grave deficiențe chiar de la început, conform DRDP Buzău.

Pe Lotul 2, între Vadu Pașii și Râmnicu Sărat, deschis în noiembrie 2024, inginerii au găsit tasări la nivelul rampelor și alte nereguli majore. Din fericire, suntem încă în perioada de garanție. Dar cum rămâne cu siguranța celor care circulă zilnic pe aici?

• Pe Lotul 2, sectorul Ploiești – Buzău (octombrie 2025), 25 de balize antiorbire sunt desprinse, iar sistemul de scurgere a apelor pluviale este ineficient.
• Lotul 3 a venit cu 35 de balize desprinse, iar un indicator de parcare a căzut victima neglijenței.
• Lotul 1, deschis în decembrie 2024, suferă de panouri fonoabsorbante deplasate.

Cu tasări raportate și pe Lotul 4 (Măndrești Munteni – Focșani), te întrebi cât de rapid se pot repara toate aceste neajunsuri. Oficialii spun că multe probleme au fost deja remediate, dar este asta suficient? Având în vedere că aceste loturi sunt construite de consorții din Italia, Turcia și România, e nevoie de mai multă responsabilitate și verificări continue.

Pe măsură ce ne apropiem de final, ne rămâne întrebarea: vom vedea oare drumuri sigure, sau doar promisiuni?