Autostrada Moldovei, care conectează Bucureștiul de Pașcani, transformă economia buzoiană, reducând drastic timpul de transport pe ruta București–Buzău. Drumul de o oră și 45 de minute s-a comprimat la doar o oră, stimulând eficiența livrărilor și transporturilor.
Acesta este doar începutul schimbărilor pe care campania ‘Moldova are autostradă. Ce face cu ea?’ le explorează. Articolele oferă un spectru larg de opinii, de la oficiali locali la companii, despre cum autostrada devine o pârghie economică.
Ionuț Oprea, directorul executiv al Soufflet Malt, explică: ‘De la Otopeni ajungem acum în o oră și zece minute la Buzău. Transportul materiilor prime și livrarea malțului spre fabricile de bere din București, Ploiești și Craiova sunt mult mai eficiente și sigure.’
În proximitatea A7, Buzăul găzduiește fabrici de bere precum United Romanian Breweries la Pantelimon și Heineken la Craiova. Soufflet Malt, lider pe piața de malț din România, și-a încheiat anul fiscal 2024 cu afaceri de 376 milioane lei și un profit net de 69 milioane lei.
Horia Cardoș, CEO al Agroland Group, subliniază beneficiile infrastructurii: ‘Achiziționarea fermei Avirom din Râmnicu Sărat a fost strategică, având în vedere apropierea de autostradă. Acum avem un avantaj operațional clar.’
Agroland, cu peste 250 de magazine, dintre care 60 în Moldova, se folosește de autostrada A7 pentru a eficientiza lanțul de aprovizionare și a reduce timpul de transport.
Mihaela Sofronea, director de comunicare la GreenGroup, notează că A7 transformă logistic Buzăul într-un nod industrial cheie pentru reciclarea electronicelor și plasticului: ‘Autostrada ne optimizează logistic, deoarece deșeurile aduse din țară pentru reciclare ajung mult mai rapid.’
În județul Buzău, cele 36.000 de companii și primele 500 cele mai mari firme, care au raportat o cifră de afaceri de 23 miliarde lei în 2024, beneficiază de această îmbunătățire logistică, creând noi oportunități economice în regiune.